대한항공 프리미엄석. 연합뉴스

대한항공이 이코노미석과 비즈니스석 사이급 좌석인 프리미엄석을 다음 달 처음으로 도입한다.

대한항공은 중대형 항공기인 B777-300ER 11대에 프리미엄석을 도입해 오는 9월 중순부터 중·단거리 노선에 투입할 계획이라고 5일 밝혔다.

프리미엄석은 일반석보다 넓은 좌석과 여유로운 공간, 고급화된 서비스를 제공하면서도 가격은 일반석의 2∼4배 수준인 비즈니스석보다 저렴하다. 프리미엄석의 경우 보통 일반석의 정상 운임 대비 약 110%의 가격에 판매한다고 대한항공은 설명했다.

B777-300ER 기종 한 대당 도입되는 좌석은 40석이다. 2-4-2 구조로 배치했으며 좌석 간격은 39∼41인치(약 99∼104㎝)다. 해외 주요 항공사들이 운영하는 프리미엄 이코노미 클래스 좌석 간격보다 여유가 있다.

좌석 너비는 19.5인치(약 50㎝)로, 모든 좌석에 다리 및 발 받침대가 있다. 좌석 등받이는 소형기 프레스티지석 수준인 130도까지 젖힐 수 있다.

대한항공 프리미엄석. 연합뉴스

프리미엄석 좌석 헤드레스트는 머리를 부드럽게 감싸 지지하는 인체공학적 디자인이 적용됐다. 아울러 옆 승객의 시선에서 비교적 자유로울 수 있도록 양옆에 날개 형태의 '프라이버시 윙'을 장착했다. 좌석 모니터도 15.6인치 크기로 기존의 B777-300ER 프레스티지석 모니터보다 크다.

기내식은 주요리와 전채, 디저트 등 프레스티지석 메뉴를 한상차림으로 제공한다. 주류와 차·커피 등 음료도 프레스티지석에 제공되는 품목과 같다.

프리미엄석 승객은 각 공항에서 모닝캄 카운터를 이용할 수 있고, 탑승 순서는 우수회원(스카이 프라이어리티) 기준으로 적용된다. 수하물도 프레스티지 승객들과 동일하게 우선 처리해 빠른 탑승과 수하물 위탁이 가능하다.

프리미엄석은 올해 말까지 B777-300ER 2대에 도입하는 것이 우선 목표이며, 내년 말까지 11대 전체에 적용할 계획이다.